Motoristas devem ficar atentos às mudanças na dinâmica de tráfego e sinalização na SP-333, entre Assis e Florínea. As obras de duplicação da rodovia avançam e o motorista deve manter atenção redobrada. São mais de 28 quilômetros de duplicação e quatro novos dispositivos em construção. A rodovia está amplamente sinalizada e trafegar em baixa velocidade é de extrema importância.

As obras de duplicação vão do km 411,250 até o km 444,520, abrangem principalmente o perímetro do município de Tarumã. O trecho duplicado beneficiará diretamente quem viaja do norte do Paraná, passando por Florínea e Assis, em direção a Marília, facilitando o escoamento de produtos industriais, safras e insumos. A duplicação contará com novos acostamentos e canteiro central, bem como sinalização vertical e horizontal que dão maior segurança, fluidez e mobilidade aos usuários.

Na etapa da duplicação das pistas, entre Tarumã e Florínea, as obras são executadas durante o dia e, excepcionalmente, à noite. Os quatro dispositivos de retorno já estão em fase de pavimentação. Serão obras de arte com geometria adequada para o tráfego de veículos de grande porte e em grande volume.

A Entrevias Concessionária de Rodovias mantém nestes locais equipes de inspeção, homens-bandeiras e reforça a sinalização noturna para melhor visualização pelos motoristas. 

Duplicações SP-333

Desde que assumiu a concessão de 570 de rodovias, em 2017, a Entrevias já executou 98,1 quilômetros de duplicação de via na SP-333. Em 2018, a Entrevias duplicou 8,6 quilômetros da SP-333 (do km 314,4 ao km 323) em trecho que recebe grande tráfego urbano. Em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros de ampliação da rodovia entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, com dois novos dispositivos. Em dezembro do ano passado, a companhia inaugurou o maior trecho de duplicação até então, com 64 km e 14 dispositivos. No início deste ano, 6,5 quilômetros de duplicação foram entregues entre os kms 444,5 e 450,9.